燃烧器管理系统用于加热器皿在石油和天然气行业,精确的温度控制是必要的。
在这个视频中,我们将讨论一个燃烧器管理系统,涵盖以下主题:
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百时美施贵宝加热:直接和间接船只开火
手动BMS工作原理和设备
自动化的BMS工作原理和设备
百时美施贵宝是什么?
燃烧器管理系统或BMS,是产品的组合:
控制和监测的温度加热容器
控制安全系统用于确保安全的启动和关闭过程中燃烧器
燃料运行列车
你会发现任何地方BMS热量被控制在一个容器,如加热器处理器、线加热器和一些水平分隔符。
最简单的方法识别BMS的就是找一个阻火器和堆栈。这些设备很容易被认出来表示的BMS加热容器的使用。
火焰避雷器允许气体穿过但阻止火焰的传播。堆栈排出气体。
没有一个燃烧器管理系统,如果飞行员火焰熄灭,炉气将继续流,即使没有合适的温度控制。这创造了一个危险的情况,增加了火灾和事故从炉气宣泄的机会。
百时美施贵宝加热:直接和间接解雇
有两种加热容器生产商使用:直接解雇和间接解雇。
这个词直接发射意味着热元素提供的热量直接产品正在处理。这些类型的单位的例子有乙二醇气和加热处理器。
间接解雇这个词意味着加热元件使能量液体媒体,通常被称为一个浴缸,然后加热井流。的例子,这些类型的加热器和单位线天然气生产单位。
手动燃烧器管理系统
手动BMS工作原理
手动BMS必须手动调整控制,或开始。这些系统可以使用一个指示灯点燃主燃烧器和被称为一个独立的长明灯。
指示灯需要手动启动过程中点燃。T-12温度控制器是用来操作气动压力控制阀,当低的温度需要调整。
而手动BMS的历史标准,他们可以把运营商启动过程中潜在的危险状况。
手动BMS设备
供应气体调节器
使用标准行加热器作为一个例子,我们会通过查看供应气体调节器。这种调节供应气体BMS的气动控制。
它最初导致飞行员,然后把开关水平,其次是高温关闭和恒温器。
飞行员警卫
飞行员警卫直接引燃火焰,监控独立的长明灯。如果熄灭任何理由,它关闭气体供应系统的其余部分。这可以防止天然气进入燃烧器没有引燃火焰和被排放到大气中。它确保飞行员灯亮,和气体被消耗。
对于安全措施,当BMS,还有一个液位开关用作低级关闭。当热传递介质低于一定水平,这种做法会让火管,进而创造热点和妥协火管。
如果电平开关跳闸,切断天然气供应的所有BMS,删除以上火,直到液位增加这一点。
高温关闭
高温关闭显示器温度作为安全备份,以防T-12失败和温度上升。一旦流体达到预定温度,高温关闭删除所有供应气体燃烧器通过关闭阀门上游主燃烧器的阀门,所以它可以不再加热容器。
高温关闭是由病人和手动复位飞行员。
一旦达到BMS选点,高临时关闭必须手动复位供应燃料的燃烧器。这确保操作员必须去检查设备的位置和修复的问题导致过热之前重置高临时关闭。
恒温器通常称为T-12因为探针的长度是12“长。
气动恒温器安装位置将沉浸在液体加热。恒温器监测液体温度和膨胀与流体的温度变化和合同。这个职位飞行员插头发泄或输出气压信号来控制接收多少燃料燃烧器通过气动低压力控制阀。
一个可选的可分插座、热电偶套管允许您删除容器的恒温器无需减压容器。
更技术性的解释正在发生的事情在恒温器,看我们的视频关于病人恒温器的操作。
燃烧器阀门(气动低压力控制阀)
这个气动信号从病人送到燃烧器阀(气压低的压力控制阀)。
燃烧器阀打开,让适量的气体通过燃烧器温度增加。
在这个应用程序中使用的阀门是双动,意义有两种力量作用于阀。春季行动失败的阀杆位置(关闭)和隔膜供应压力,来自病人的输出将在相反的方向(开放)。
这些系统并不是完全相同的,但它们使用相同的原则,天然气供应一直是美联储通过燃烧器阀安全系统之前,确保如果任何安全系统跳闸,燃烧器阀完全关闭。
自动燃烧器管理系统
自动化的BMS工作原理
而手动BMS使用天然气供应来控制气动元件,自动BMS要求低压电力控制它的电子元件。
自动BMS能感觉到当燃烧器需要熄灭或系统,可以自动完成这一任务。这些系统与低压控制阀门,等Kimray E-LO。
这些自动化阀门提供电动燃烧器温度控制通过释放适量的气体进入燃烧器为了维护所需的温度。
自动化BMS的电子点火系统,使操作人员免受伤害的。这些系统消除一个常数试点的可能性被吹出,减少燃料消耗和大气排放。
电子点火系统也更安全的运营商发生回火flash或设备。
自动化BMS设备
电阻温度探测器(RTD)
使用加热器处理器为例,我们首先观察电阻温度探测器或RTD。RTD感官生产流体的温度和发送适当的电信号燃烧器阀调整数量的燃料提供燃烧器是保持温度设置点。
高压有很高的准确性和可重复性,这是任何BMS的关键。
E-LO控制阀是一种低功耗、低压控制器设计在应用程序控制流不到45 psi。制造商经常使用它作为一个燃烧器控制阀在一个自动化的BMS。
在这个场景中,E-LO将收到一个电子信号从一个RTD和移动到适当的位置来控制燃料提供燃烧器。
在一个自动化的BMS,电动液位开关作为低水平关闭。开关阻止燃料燃烧器的旅行液位过低,暴露在火管。
使用BMS的好处
使用一个燃烧器管理系统的主要优点包括限制气体排放和安全工作条件。
限制过多的气体排放——使用一个BMS使生产者更控制排放。百时美施贵宝自动关闭了,再点火燃烧器基于温度的感觉。这导致释放较少的气体到大气中。
- 更安全的工作条件,因为气体不是不断释放,运营商在更安全的工作环境,减少了受伤的风险。
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